Description

VOYAGES AERIENS (en ballon) de J.Glaisher, C.Flammarion, W.de Fonvielle et G.Tissandier chez Hachette 1870

VOYAGES AERIENS est un ouvrage collectif de Camille Flammarion (1842-1925) astronome, vulgarisateur scientifique, James Glaisher (1809-1903) astronome, météorologiste et aéronaute britannique. , Wilfrid. de Fonvielle (1826-1914)  vulgarisateur scientifique et aéronaute français, Gaston Tissandier (1843-1899) scientifique et aérostier français. Gros volume in-8 de 612 pages qu’agrémentent 117 gravures sur bois, 6 chromolithographies et 15 diagrammes ou cartes.

CONTENU :

L’ouvrage rassemble récits, études et réflexions sur l’exploration du ciel et les possibilités de navigation aérienne. Mêlant science, spéculation et imagination, l’ouvrage décrit différentes machines et procédés envisagés pour voler — ballons, aérostats, et premières idées d’aéronefs motorisés — ainsi que les principes physiques (portance, pression, résistance de l’air) qui gouvernent le vol. Les contributeurs alternent entre récits d’expériences réelles de montgolfières, projets techniques détaillés et essais littéraires situant le vol dans un horizon social et philosophique : progrès, sécurité, usages commerciaux et militaires. Flammarion ajoute une perspective scientifique-populaire, reliant phénomènes météorologiques, courants aériens et navigation, et insiste sur l’importance d’observations méthodiques pour développer la pratique. L’ouvrage témoigne du foisonnement d’idées à la fin du XIXe siècle — mélange d’optimisme technique et d’incertitudes — et joue un rôle de diffusion auprès du grand public au mêm titre que l’ouvrage d’Arthur MANGIN 5 ans plus tôt, « L’air et le Monde Aérien« , en vente sur notre site. Il est un stimulant de  l’intérêt pour l’aviation naissante et la réflexion sur ses conséquences économiques et culturelles. Chaque aéronaute raconte en détails ses vols. Il les enrichit de ses constatations scientifiques et météorologiques ainsi que les problèmes techniques auxquels il est confronté. Les différents vols des uns et des autres ont lieu en Angleterre, en France, en Prusse et même au Pôle Nord.

ETAT :

Assez bon état, dos à 5 nerfs en cuir légèrement élimé, fendu en pied au mors, Des marques d’usage sur les plats et les coins élimés..